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卡爾世達 兩天培訓實錄-新思維 建立全方位敏捷實戰團隊

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趨勢論壇-決勝新連結時代 CARSTAR與國際領袖同步,前瞻新產業趨勢、預見新社會脈動!

商周論壇 原文網址 https://bit.ly/3rk7xL5
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2021 年天下經濟論壇,用「新境・新競・科技+」為主軸在此關鍵時刻邀請 卡爾世達與您共創未來。

2020 年,新冠疫病、中美對峙,卻讓台灣走出了歷史上的「新境界」。資金回流、外交開展,改寫了台灣退出聯合國50年來的孤絕,也挾帶著巨大風險。如何找出險局中的新治理、新策略? 2021 年,疫後的新境界,必有「新競爭」。供應鏈必須重組,產業版塊搶佔;數位能力必須提昇,高科技人才爭搶;貧富差距必然擴大,社會資源搶奪…。 如何兼顧看似對立、不相容的KPI?如何在不斷打掉重練的新賽局中,找到堅韌向前的力量?疫後新常態布建的全新賽局,數位科技是決勝的關鍵。5G、AIOT 物聯網、電動車、數位金融、智慧醫療、再生能源、服務業新樣態…,數據滲透在人與自然互動的每個界面。 科技之外,還有哪些人、事、物的新視野、新關照?如何找出人類與病毒、自然和平相處的新生機?2021 年天下經濟論壇,用「新境・新競・科技+」為主軸,在此關鍵時刻共創未來。 天下雜誌 原文網址 :  https://cwef.cw.com.tw/2021/
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卡爾世達集團 拚汽保數位轉型

開發雲端平台、整合汽車生態圈,打造汽車保修服務新商模 卡爾世達集團,是汽車保修業的專業顧問公司。以秉持「汽車保修最佳的後盾」自許為服務宗旨,不斷精進與創新,連結與國外汽車公司最新車種最新修護技術資訊密切合作,導入新技術與新觀念。並且堅持專注於本業,成為市場公認的領導品牌。不僅協助全國無數保修廠成功經營,且默默的守護廣大駕駛人「行」的安全。 據卡爾世達集團總經理黃遠明表示,26年來,公司善扮致力於汽車維修技術顧問的服務角色,及汽車產業人力資源、高端設備及精準檢測儀器的導入,與國際品牌之耗材/零件/養護用品的代理供應鏈,進而建置出一完整汽車維修生態圈,即於未來,將引導協助國內汽車服務產業,轉型邁向銜接電動化新智慧時代。 在此同時,卡爾世達已獨立開發建置完成雲端汽車維修數據庫,彙整出汽車所有的維保技術,與極其重要的標準化工程。納入各型車輛上萬個零件之標準數據與規格,與標準檢測方式與維修流程準則,亦導入大數據與AI人工智慧科技資訊。 透過大數據的演算,融入26年來所彙集分類出大量客戶之實際維修記錄與顧客滿意服務,讓保修人員有完整的標準修護流程可以遵循。 以系統化、標準化、數位化來做修護參數基準,透過智慧邏輯來查修,避免錯誤發生。這不僅能做到減少工時與人力虛耗外,更大幅提升維修品質與精準度,進而提高車主安心滿意度,真正維護到行車的安全目標。 黃遠明說,人才斷層與人才流失,是全球各國保修業所面臨的另一共通面對的問題。藉由長年所累積的教學經驗,卡爾世達另一獨特創舉,即成功開發出的「修車人創育學院」,也是目前國內唯一專為汽車保修業所研發出的雲端培訓方案。 其以兩大核心特點,在於培育大量的新進從業人員,及在職人員的專業培訓精進。透過數位化學習,讓培育職訓技能更加有效率外,亦在落實在職訓練,能在培育大量優秀從業人員進入業界。 再者,以汽車生態圈,是卡爾世達目前全力研發開發的雲端平台。透過數位科技,公司將逐步把:技術支援、專業培訓、儀器工具設備、耗損材料、零件材料、車主行銷網、經營管理、以及人力資源,統統整合在汽車生態圈,讓保修業能夠完整的,獲得營運上的所有支持,同時增加收入、降低成本。 這將改變整個產業的價值鏈,打造汽車保修服務新商模,即在電動車來臨之際,其資源整合將更顯其重要。 再者,面對電動車的問世與自動駕駛智慧化,及加上5G時代的到來,顛覆性的科技正翻轉整個汽車保修服務的挑戰,也讓整個汽保產業面臨到轉型的必然趨勢。 除積極布局與培訓電動車精進專業技術知識領域外,卡爾世達更確信,唯有積極的投入數位化、甚至推動整個產業智慧數位轉型與升級,方能因應未來。 工商時報 原文網址: https://www.chinatimes.com/newspapers/20210131000167-260207?chdtv
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商周執行長拜訪卡爾世達-番薯不怕落土爛

商周集團執行長:郭奕伶+ 「我只是地瓜而已,」五股工業區的辦公樓裡,卡爾世達總經理黃遠明起碼跟我提了五、六次他有多麼的「地瓜」。 對黃遠明的好奇,來自他對員工的大手筆。同事告訴我,他不但自己到商周CEO學院上課,還每年送員工來受訓,更以我們的學旅行程犒賞績優主管。一家中小企業為什麼對員工這麼大方? 這一天下午,我特地抽空到他公司以求解惑。原來這是一顆地瓜的夢想:他要把汽車維修黑手變成白領工程師。 汽車維修科出身的他,不甘一輩子只當黑手、靠師徒制守著小保養廠,20多年前,他離開大公司走上創業之路。他想,一台車裡有上百個電腦、數萬個零件,全台灣車種又近千種,每一個車種、每一個零件故障的修復方法都不同,光憑老師傅的記憶與技術如何解決疑難雜症,又要如何規模化? 有沒有一個方法可以把複雜的事變簡單?他開始雇人把所有維修技術都畫成一張張的線路圖,輸入資料庫;維修廠只要每年付一點會費,就可以擁有最新維修資料庫,這等於聘請了一位虛擬的技術顧問駐廠,維修師只要登入資料庫,就可以按圖索驥完成工作。 這個夢今日聽來十分合理,它就是汽車維修資料庫的訂閱服務,但想像在20年前的黑手環境裡,要建構出這個平台有多麼不容易,從資訊系統的架構、業務的訓練、故障案例的蒐集、把師傅口傳經驗變成可不斷複製的知識,每一步都是篳路藍縷。 「創業時,我覺得自己什麼都懂;創業後,才發現自己什麼都不懂,」黃遠明說,以前認為懂技術就可以創業了,但真正當老闆後,歷經火災、被法院假扣押、經營權之爭、被客戶海K,他才發現一切都要從頭學起。他笑說,一個人如果沒有經過三件事就不可能成為好老闆:一,跪求員工不要走;二,哀求客戶給業績;三,跑3點半。 就因為知道自己不懂的很多,黃遠明才一再說自己只是地瓜;但在我這個旁人看來,他的地瓜夢真是動人。 當初的地瓜,如今已在台灣汽車維修市場稱王,市占率超過35%,每年穩定的現金流,讓他的夢越來越大,資料庫AI化、維修人才學院、材料設備訂閱制……,還有很多事情可以做,所以他願意砸錢投資員工,唯有讓員工升級,他更大的夢想才有實踐的一天。 「番薯不怕落土爛,只求枝葉代代湠(傳)」,上課時總是聚精會神的黃遠明,就像番薯一樣,不管遇到什麼困境,因為懷抱夢想、不斷學習,總是可以落地生根,發芽滋長。  商業周刊 原文網址:https://www.businessweekly.com.tw/magazine/Article_mag_page.aspx?id=7003138
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南開科大&卡爾世達產學合作 資源結合培育新人才

南開科技大學機械工程系所榮譽教授黃靖雄,系所主任王得安博士,於日前拜訪卡爾世達,其目的為落實技職教育理念,為汽車產業培育人才為己任,研討因應目前汽車趨勢、及如何產學合作,共創業界人才。 這次拜訪卡爾世達主要目的,透過卡爾世達與學校資源結合,讓在學學生達到與汽車產業的同步學習,讓人才快速且無縫接軌的進入汽車產業,讓學生畢業即就業。 黃總經理表示非常樂意與學校合作,集團創立至今,一直致力於提供獨立汽車保修廠的維修保養技術顧問服務,若能透過產學配合,將卡爾世達多年累積的資料庫、創育中心應用在教學課程上,一定能讓學生們融合理論與實作,對未來畢業生就業、汽車產業發展亦是一大幫助。 會後,王得安與黃靖雄教授邀請黃總經理參加學校座談,談論汽車產業的結構變化與發展、以及學校與公司該如何應對;期盼透過學校與企業多次交流,成功建立雙方產學合作的機會。

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實現夢想的地方
通過我們的CARSTAR知識學院,朝著創新,技術和創造力的未來邁出新的一步!
Emerging technologies will lead to an era of autonomou where billions of economic activities take place betwee sensors and machines to unlock new types of value exc greater access to innovation, development, and financia
04 培訓影集
VIDEO
01 保養歸零設定03-[適用1999~2009 206]
02 保養歸零設定21-[適用2015~2017 308]
03 TU5JP4正時對正圖
03 熱門資訊
SETUP
01 胎壓歸零設定A3-05~13,S3-07~13,A4-01~08,RS4-05~08
02 保養歸零設定A3-13~17,S3-13~16
03 胎壓歸零設定A3-13~17,S3-13~17
02 案例通報
ARTICLE
01 行李箱蓋極限位置遺失
02 儀錶板顯示輔助電瓶故障處理說明
03 安全氣囊引爆後的處理說明
01 精選文章
CASE
01 什麼是LSPI(低速預燃)?
02 汽車上的可變氣門系統
03 汽車冷氣為什麼要保養?
01 精選文章
01 什麼是LSPI(低速預燃)?
02 汽車上的可變氣門系統
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01 行李箱蓋極限位置遺失
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01 胎壓歸零設定A3-05~13,S3-07~13,A4-01~08,RS4-05~08
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